小小盘鹰真奥妙天天学习无止境——对盘鹰调整平衡原因的再探讨

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对盘鹰调整平衡的问题讨论一段时间了，学习了老师们的理论和经验，受益匪浅，增长了很多知识，在此向各位老师深表感谢。下面讲下我的体会和新的见解：
       1，滑翔机与盘鹰在调整方法上相反，是因为滑翔机调整后升力差起主导作用，盘鹰是阻力差起主导作用，这是我们已形成的共识。
       2，同一类盘鹰，或同一架盘鹰，在一边破损如右边鹰翼破洞，开胶等造成升力·阻力减小时，盘鹰向右边盘飞，而向上搬右边葫芦圈，减小右边迎角，造成升力阻力减小时却向相反的左边盘飞，同是升力阻力减小，造成的结果却相反，原因是什么呢？
      3，经过我的多次试验，认真思考，提出个人的见解，若不全面，请老师们补充完善。若不正确，请批评指正。
     先做个试验，把鹰翼拆下，一手握住根部的三角部分，另只手上下搬动葫芦圈，观看翼面，会出现明显变形。向下搬动葫芦圈，靠近翼根部三角区明显向上，靠近翼外部的葫芦圈部处明显向下，向上搬动葫芦圈则相反。若在风力作用下，翼面形成的三角形风斗，其变形会和上述情况一致。盘鹰在正常平衡飞行时。风斗引导气流其方向和纵轴平行，若将右翼葫芦圈向下搬，其变形的风斗会引导气流改变方向，向靠根部变化，使风筝向右偏飞，若将右翼葫芦圈向上搬，风斗引导气流向外偏，使风筝向左偏飞，就像复线风筝一样，向后拉右侧引线，风筝向右偏转。这道理应是一样的。这是盘鹰搬调葫芦圈造成偏飞的原因。
      4，若同侧翼面破损，向同侧偏飞的原因又如何解释呢，因盘鹰是软翅结构【个人认为叫半软翅更确切，因前沿大条近似刚性，是硬性的，只是后沿是开放的，特别容易变形，因此形成三角形风斗】，在翼面破损阻力变小时，葫芦圈在弹性影响下会有少许向下的变形‘，这就和向下搬动葫芦圈的请况一样了，又因是软翅结构。翼面的少许变形也会引起风斗的变形，使气流方向变化，这个变化可能比微小的阻力变化作用要大，因此向同侧偏飞。
      以上是我从实践中总结的看法，其实践可能不全面，有局限性，请老师们指正。